Taxi công nghệ sẽ bị quản lý như taxi truyền thống

Cụ thể, theo dự thảo mới thì Taxi là loại hình kinh doanh vận tải hành khách sử dụng ôtô con (dưới 10 chỗ), tính tiền cước chuyến đi do hành khách lựa chọn theo một trong các phương thức: tiền cước được tính qua đồng hồ tính tiền; qua phần mềm tính tiền có kết nối trực tiếp với hành khách thông qua phương tiện điện tử; theo quãng đường và thời gian vận chuyển.

Trong khi kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng là loại hình kinh doanh sử dụng xe ôtô khách (10 chỗ trở lên), thực hiện vận chuyển hành khách theo hợp đồng (bằng văn bản giấy hoặc điện tử) giữa đơn vị kinh doanh vận tải hành khách với người thuê vận tải có nhu cầu thuê cả chuyến xe (bao gồm cả thuê người lái xe).

Như vậy, khi dự thảo mới này được thông qua thì các taxi công nghệ như Grabcar, Becar, Gocar... sẽ được xem là taxi.

Sự thay đổi ở đây là việc các Grabcar, Becar, Gocar.. sẽ chịu các quy định về quản lý giá cước nhận diện, điều kiện gia nhập thị trường. Không còn được tự do như trước đây, điều này sẽ tạo ra tính công bằng trong kinh doanh.

Sau khi dự thảo được áp dụng có thể các taxi công nghệ cũng sẽ được yêu cầu có các dấu hiệu nhận diện riêng, hết như đi xe gia đình rồi.